在 SUV 市场中，汉兰达一直是备受关注的车型，我们有幸试驾了新款汉兰达，为大家带来详细的评测。

外观方面，新款汉兰达采用了最新的家族式设计语言，整体造型更加时尚大气，车头部分，大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，使整个前脸看起来非常有气势，车身侧面，线条流畅自然，车窗周围及侧裙处加入了镀铬饰条进行点缀，提升了整车的精致感，尾部方面，尾灯组采用了熏黑处理，并通过一根粗壮的镀铬饰条相连接，有效拉伸了车尾的视觉宽度，新车还提供了多种车身颜色供消费者选择。

内饰方面，新款汉兰达同样进行了全面升级，中控台采用了对称式设计，并使用了大量软性材质包裹，搭配木纹饰板及银色饰条，营造出了不错的豪华氛围，三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹，并配备了换挡拨片，握感十分舒适，仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏的组合方式，能够显示丰富的行车信息，中控台上方配备了 12.3 英寸悬浮式中控屏，内置了导航、蓝牙、语音识别等功能，操作流畅度及便利性表现出色。

空间方面，新款汉兰达的长宽高分别为 4965/1930/1750mm，轴距为 2850mm，第二排座椅支持前后滑动和多角度调节，第三排座椅支持比例放倒，能够满足不同消费者的用车需求，新车还配备了全景天窗、三区自动空调、后排独立空调等舒适性配置，为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。

动力方面，新款汉兰达提供了 2.5L 混动系统和 2.0T 涡轮增压发动机两种动力选择，2.5L 混动系统由 2.5L 自然吸气发动机+电动机组成，系统综合最大功率为 249 马力，传动系统匹配 E-CVT 变速箱，2.0T 涡轮增压发动机最大功率为 248 马力，峰值扭矩为 380 牛·米，传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。

在试驾过程中，我们分别体验了两款车型的动力表现，首先是 2.5L 混动版车型，在起步和低速行驶时，电动机能够提供充足的动力输出，车辆响应非常迅速，随着车速的提升，发动机介入工作后，整车的动力输出也十分平顺，在高速行驶时，车辆的静谧性表现出色，车内噪音控制得非常好，其次是 2.0T 涡轮增压版车型，在加速过程中，发动机的动力输出非常充沛，能够给人带来很强的推背感，这款车还配备了多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动等，能够满足不同驾驶者的需求。

底盘方面，新款汉兰达采用了前麦弗逊式独立悬架+后 E 型多连杆式独立悬架的组合，并配备了适时四驱系统，在经过坑洼路面时，悬架能够很好地过滤掉路面颠簸，车内乘客不会感到明显的不适，在高速过弯时，车辆的侧倾控制得非常好，给人很强的信心。

安全配置方面，新款汉兰达配备了多项主动安全配置，包括预碰撞安全系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自适应巡航系统等，这些配置能够有效提升车辆的安全性，为驾乘人员保驾护航。

新款汉兰达在外观、内饰、空间、动力、底盘等方面都有着出色的表现，作为一款家用 SUV，它还具备了较高的实用性和舒适性，如果你正在考虑购买一款中大型 SUV，那么新款汉兰达绝对是一个不错的选择。